长江日报-长江网11月10日讯（记者韩玮 通讯员邱芬）“武汉设计的桥梁连连打破世界纪录，是不是就能‘走出去’？并不是。中国设计、中国标准还需要进一步得到国际认可。”10日上午，第一届“翟雅阁论坛”——2019中国工程设计创新发展论坛上，中铁大桥院副总庄勇发出如此感慨。在汉勘察设计“国家队”的代表企业共商中国标准如何“走出去”。

三位中国工程勘察设计大师——中铁大桥院副总工程师徐恭义、铁四院副院长王玉泽、长江勘测规划设计院总工程师王小毛分别进行了主题演讲。

作为高铁设计国家队，铁四院承担了埃塞俄比亚出海铁路大通道——亚吉铁路吉布提段铁路以及配套的港口支线、集装箱结点站、临港工业园铁路专用线等勘察设计，标志着中国铁路首次实现全产业链“走出去”，该条铁路已于去年1月1日正式开通商业运营。

此外，中方参与建设的连接泰国三大机场高速铁路项目日前也已签约，中国铁建将承担项目设计施工总承包任务，铁四院将发挥其高铁设计优势。

第一届“翟雅阁论坛”——2019中国工程设计创新发展论坛现场 记者韩玮摄

王玉泽表示，拓展海外是企业发展的必由之路，铁四院在亚洲市场已取得一定突破，但还是遇到很多挑战，海外项目设计理念与国内存在差异，对业务人员知识全面性、理念创新性要求更高。同时，“我们真正进入国际市场晚于欧美发达国家，中国的相关标准体系被境外项目业主接受程度还不高。”他建议搭建技术交流平台，让中国企业有更多机会和国际技术专家进行交流。

而基于长江流域综合规划的设计优势，长江设计院也在海外承揽了不少流域规划设计。王小毛介绍，他们为厄瓜多尔开展了全国水资源及流域综合规划，为非洲设计的安哥拉凯凯水电站缓解当地电力短缺压力。同时，他们还开展了很多对外技术援助。

如何提高中国标准的认同度，王小毛介绍，“中国标准要让别人看得懂和理解，我们已将40多部中国标准进行了翻译。”

中国五环工程公司副总宁建平认为，中国标准“走出去”，要与别人有更多的“共同语言”，不仅是请几个当地的员工或管理者，还需要更多文化互动和交流。

武汉设计之都促进中心相关负责人表示，首届“翟雅阁论坛”是一次很好的尝试，计划将翟雅阁打造成为设计行业交流、发布的平台和高地，“翟雅阁论坛”也将持续进行，举办各类论坛、峰会、研讨。